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返回首頁 - 新聞中心 - 公司新聞馭見芯 遇見型 四川首批鈴木UY125交車儀式(圖文)
愉快的假期剛結束，大家期待已久的鈴木新車型UY到貨了！立刻通知首批預定車友可以到店提車了。
首批交付11臺裝車中！
整整齊齊排列，靜候車主到來！
車主陸續(xù)到來，開始交車了！
今天是抽獎活動最后一天，100%中獎！
感謝首批車主選擇鈴木UY，祝用車愉快！下面就轉發(fā)imotor摩托車資訊媒體老師對UY新車型的介紹。
UY125，這才是鈴木踏板該有的樣子！
管理心理學有一個“木桶定律”：一只木桶能裝多少水，不取決于最高的木板有多高，而取決于最短的木板有多短。這個定律同樣適用于摩托車市場與產(chǎn)品。
如何最大化購買人群搶占銷量？如何提升產(chǎn)品絕對性價比優(yōu)勢？市場經(jīng)濟下，消費者都是“用腳投票”的。大多數(shù)人選擇一款產(chǎn)品，更看重的還是產(chǎn)品的綜合素質，如顏值、性能、產(chǎn)品一致性穩(wěn)定性、價格、品牌美譽度等。
這一點上，豪爵鈴木一直做的很好，師出同門的濟南鈴木也從未示弱，尤其是近2年，濟南鈴木在顏值設計上的全面回歸，前有GIXXER155仿賽，現(xiàn)在又有了UY125，聽說接下來極客颯街車版也會上市。
關于UY125，坊間從3月份就有這款產(chǎn)品的諜照流出，外形相當搶眼，尤其是前面板，一舉打破了濟南鈴木以往給人的“土”味，開始有了運動、時尚的感覺。
嗯，這才是想象中鈴木踏板該有的樣子嘛！
▲雙鷹眼大燈搭配LED定位燈帶
▲負顯儀表，質感感人
▲車尾燈和轉向燈飽滿有力，底部采用碳纖維紋路裝飾
▲USB充電接口+開放式儲物盒
當然,僅僅擁有主流高端踏板的顏值是不夠的，UY125之所以能夠引起車友的熱烈討論，還因為它延續(xù)了UU125（出口全球返銷日本車款）的核“芯”動力。
要知道UU125這款車，上市之初廠家其實并未做大面積的傳播推廣，完全是憑借自身的強勁動力、超低油耗、寬大舒適的車用空間以及極高的性價比優(yōu)勢，口口相傳，殺出重圍，成為2017年國內(nèi)踏板界最大的一匹黑馬！
但UU125低調務實、經(jīng)濟耐用的通勤車路線，也決定了它對追求高顏值、高配置的年輕人沒有太大的吸引力。于是，同平臺運動款UY125來了！
▲依然采用了鈴木的SEP超級“芯”，動力強至6.9kw，油耗低至2L，在同級別車型中的表現(xiàn)相當出色
運動年輕化的外觀，加上更豐富的配置，這是鈴木在更積極的順應市場的變化。補齊了過往鈴木外形設計上短板的UY125， 很顯然試圖在高端運動踏板市場分一杯羹。
對比目前市面上的競爭對手如新大洲本田裂行125、豪爵USR125，相關參數(shù)，小編也簡單羅列了下：
雖然類似聯(lián)動剎車、無匙啟動、自動啟停等更高科技配置UY125目前還不具備，但 9380元起的售價相對來說也稍為平價。因此，關于該車的銷售，小編也是非�？春玫�。
